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腾讯股票是什么股;马化腾四天出售965万股腾讯股票,套现40亿港

作者:dapanwang 2021-07-12 

6月15日消息,据外媒报道,腾讯董事局主席马化腾6月9日至12日出售总计965万股腾讯股票,出售均价在433至450.27港元之间,套现42.69亿港元腾讯股票是什么股。

腾讯股票是什么股;马化腾四天出售965万股腾讯股票,套现40亿港元,什么情况?

其实并没有什么奇怪的!

腾讯股票是什么股;马化腾四天出售965万股腾讯股票,套现40亿港元,什么情况?

资本市场本来就是一个获利和套利的过程,你不可能让一个人坚持持有股票到老,大家毕竟都是来赚钱的。

而对于这些企业家,上市公司的大股东来说,他们的套利可能又是一个全方位的考虑。

1、目前的腾讯股价确实达到了历史高位,并且估值也处于一个中位数之上,所以这里套利不奇怪;

2、目前国际的形势是比较紧张的,2020年又受到了疫情的影响,许多企业都难以维持。作为腾讯这样 大企业来说,维持一个良好的现金流,让自己的资金更多一些,其实是一件好事,可以大大避免未来风险的爆发;

3、目前疫情下,许多优质的企业都面临着钱荒,马化腾在自己股价阶段性高位的时候套利40亿,去抄底那些地板上的优质企业,甚至“帮助”他们,其实获得的利润会高很多;

4、不排除马化腾有收购的动作。就像巴菲特所说的,他收购一家企业最好的时机就是当这家企业躺在手术台上的时候,意思就是危机之下,许多企业的价值才会体现,收购可能就是一个很好的策略;

综上!

马化腾四天出售965万股腾讯股票,套现40亿港元,可能更多的是战略上的考虑。也告诉我们,腾讯可能短期面临阶段性的高位。

但是长期来看,我认为依然是没有问题的。

再说了,人家马化腾的持股比例有多少的,套现这点钱,又不是什么大事!

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股票是什么?怎么去理解股票这个东西?

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股票具有双重属性即股和票,股指的是公司资产的所有者,是公司股权的一个凭证,更多的是看重企业经营的状况。票指的是市场上短线交易的一个筹码,只在乎筹码的报价不关心企业经营状况。

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买股票就是股民拿出钱,购买企业的股本,然后企业拿着这些钱去经营,盈利后再拿出利润给股民分红。通俗地说,就是生活中常见的合伙做生意:我有钱,但没技术,你有技术,但没钱,我们合一块,那么我们两个人就既有了钱,又有了技术。

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资本与技术相融合,于是有了经营,有了生意,有了利润。在这个过程中,技术依靠资本实现了财富上的兑现,而资本依靠技术实现了本身的增值。

国家为了解决中小企业融资难成立股票交易市场。企业家把自己的企业总体打包,再细分成若干部分,然后一部分一部分地卖掉。就像菜市场里卖猪肉的,鲜有卖整猪的,最有效率的办法是分割成一小块一小块地卖掉。这就是股市产生的源头。我有能力经营企业,但没有钱,你有钱,但不会经营企业。我们两个合起伙来,我们两个就都既有了钱又有了企业。更重要的是,经营企业的人绕过了银行,直接面向市场,再也不用看银行这位大爷的冷脸,而投资企业的人,也可以绕开银行,用自己的眼光去寻找更丰厚的回报。这就是股市产生的用意和由来。

腾讯为什么会持有特斯拉5% 的被动股权?意味着什么?

被动股权是指不以影响公司业务运营为目的的持股。就是你买入一家公司股票,作为股东,可以分红,但是不可能有投票权等影响公司管理的权利,只可以作为一个纯粹的财务投资者。

根据美国证券交易委员会的文件显示,3月17日,腾讯通过全资子公司黄河投资有限公司以17.78亿美元的价格购入逾816.7万股特斯拉被动股权,持股比例达5%,腾讯成为特斯拉第五大股东。

截至2018年1月22日,特斯拉总市值为588亿美元,腾讯持股对应市值是29.4亿美元,浮盈11.62亿美元。

在当前的智能汽车领域,要想实现无人驾驶,高精度地图、云端服务和无人驾驶算法是不可避免的,最好是“地图提供商+汽车制造商”模式。2014年,腾讯已经入股了A股上市公司四维图新,该公司主要生产车载导航仪,车载地图方面腾讯已经有所布局。而此次投资特斯拉,则是向汽车制造商抛出了合作意向。

而且这也不是腾讯第一次投资汽车领域,目前腾讯已经投资了蔚来汽车、爱驰亿维、和谐富腾等项目,涉及的汽车领域包括智能出行、P2P租车和二手车服务等。

腾讯布局智能驾驶领域,主要目的之一就是获得用户的使用汽车的场景。在BAT中,除了腾讯外,百度和阿里也已经开始布局智能驾驶领域,其中百度走的最远,汽车产品已经完成了高精度地图绘制、实时精准定位、车辆车道检测等技术,汽车已经进行了上路驾驶测试。

阿里则与上汽集团合作,上汽造外壳,阿里提供操作系统。2016年7月,双方推出“荣威RX5”汽车,该汽车搭载阿里YunOS操作系统。

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