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京威股票,你觉得纯K线操作的优势和误区是什么?(线下渠道优势

作者:caishangshibao 2021-07-15 

K线是一种很好的技术手段,随着技术不断发展,结合一些新技术一起使用,效果更好京威股票。

京威股票,你觉得纯K线操作的优势和误区是什么?(线下渠道优势和网上渠道优势)

存在的就是合理的

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K线图产生于日本德川幕府时代的1710年后。1710年以后,日本大阪的堂岛大米会所开始经营世界最早的期货合约,K线图就是为记录大米每天涨跌价格而发明的。1990年,美国人史蒂夫·尼森以《阴线阳线》一书向西方金融界引进“日本K线图”,立即引起轰动。该书第一次向西方金融界展示了日本长期以来具有强大生命力的4种技术分析手段,破解了日本金融界投资人的秘密,展示了蜡烛图、三线反转图、砖块图、折线图的魅力。史蒂夫·尼森因此而被西方金融界誉为“K线分析之父”。K线作为一种技术流派,能够一直传承下来,并发扬光大,追随者无数,本身就足以证明其价值所在。

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K线的优点

K线的优点主要体现在两方面:

1)简单。大A有两三百个行业近4000只股票,没有人能对所有行业所有股票都了如知掌,大多只能选择自己熟悉的来做,无形中会错失很多机会。K线则不然,所有的股票全一个技术标准,会看K线就可以对所有的股票进行选择。

2)效率。股友们都有这样的经历,一波行情刚发生的时候,谁都说不清为什么;行情继续上行,开始出现各种猜测;行情继续上行,逻辑开始清楚了,消息也开始确定了;行情开始加速上扬,终于出利好,此时行情已过万重山。如果是靠逻辑和消息,很多时候会错失买入良机,而K线能够在行情一出现苗头时就捕捉住。

K线的缺点

普遍认为K线的缺点,是完全不关心基本面变化,涨跌心里都没底。我个人认为这样更单纯,并当做优点来理解。

我认为K线最大的缺点是,几乎所有人都会看K线图,主力有时会利用这一点,画出一些大众想看到的形态来骗线。所以我们在看K线时,一定要综合其他一些指标来分析,提高获胜的概率。

为什么说微型燃气轮机才是汽车工业的未来?

这个问题很高端啊

头条里可能大部分人都不知道什么是燃气轮机,更不知道乘用车用的微型燃气轮机

不去解释什么是燃气轮机了,就说说为什么“微型燃气轮机才是汽车工业的未来”

这主要体现在三个方面

1、能源的来源更灵活

目前的汽车要么用汽油,要么用柴油,极个别的会使用天然气等。但燃气轮机不挑食,它不但可以和汽柴油,还可以喝氢、天然气、酒精、煤油,甚至可再生能源

燃气轮机可以将这些能源通过压缩燃烧,从而产生电力,最后直接用电驱动车辆前进

想象一下你开着车外出,碰到加油站就加油,碰到加氢站就加氢,碰到充电站就充电,实在不行了直接买酒精也可以加

这大大扩展了汽车日常使用的能源补充结构,方便了消费者的日常使用习惯

2、热效率和排放标准更高

普通内燃机的热效率很低,而目前微型燃气轮机的热效率已经可以轻松突破35%

更重要的是,普通内燃机做功后热量会随着废气一同排除

但燃气轮机排气的热量还可以用于其他的用途,例如给电池提供额外的供电,这就是所谓的热电联供(电厂里常见)

通过热电联供的配合,燃气轮机的综合发电热效率可以达到80%

同时因为热效率高,所以微型燃气轮机的排放标准可以做到更高

所以综合来说,微型燃气轮机车改变了能源供给结构,提高了能量利用率

如果可以解决成本和体积问题,微型燃气轮机完全可以做到普通燃油车1::1的替代,碾压目前一切的新能源车

补充说明:很多人都把燃气轮机上车当真了,这里说明一下,这仅仅是从技术角度回答楼主的提问,不代表现实中就真的可以用燃气轮机装车,毕竟还有太多例如体积、成本、噪音、油耗等问题需要解决

这就是个开脑洞的问题,大家别当真

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